Como selecionar um veículo ecológico?

O consenso é que a compra de um veículo ecológico se pagará durante a vida útil do veículo
O consenso é que a compra de um veículo ecológico se pagará durante a vida útil do veículo.

Você está no mercado para um carro ecológico novo / usado? Você está tentando descobrir se um carro ecológico é para você? Ou você está apenas tentando entender do que se trata toda essa nova conversa ecológica de "tornar-se verde"? Se você respondeu sim a alguma ou a todas essas perguntas, este artigo é para você. Algumas coisas para pensar antes de começar são: sua faixa de preço; suas necessidades - o que o veículo (a palavra veículo representa os três grupos principais: sedans, caminhões e SUVs) precisa ser capaz de fazer, quantos passageiros há; e, em média, quantos quilômetros você dirige por dia.

Nota: Haverá alguns pequenos cálculos matemáticos envolvidos na comparação de carros, não deixe que isso o desencoraje, apenas vá devagar.

Passos

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    Avalie suas necessidades. Ao procurar um carro, uma das maiores coisas a considerar são as suas necessidades. Qual é o tamanho da sua família / quantos passageiros você precisa para se locomover? Qual é o seu estilo de vida: você tem que puxar um trailer ou precisa de um rack de teto? Finalmente, como é sua carreira e seu deslocamento diário? Você dirige longas distâncias para trabalhar ou tem que estacionar em vagas apertadas na cidade? Todos esses fatores determinam o tipo de carro certo para você.
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    Aprenda qual é o custo de manutenção. O consenso é que a compra de um veículo ecológico se pagará durante a vida útil do veículo. Os dados ainda estão sendo coletados devido ao fato de que este é um design relativamente novo. Uma coisa a ter em mente é que, como há menos carros ecológicos nas estradas hoje em comparação com os motores a gás, as taxas de seguro podem ser um pouco mais altas porque as peças do carro são de tecnologia mais recente e há menos oferta delas. Outra coisa a ter em mente é que há um pequeno número de mecânicos certificados para trabalhar nesses carros ecológicos mais novos, então você pode ter que levar seu carro à concessionária para reparos em vez do mecânico local.
    O bom do veículo CGN é que ele pega a cidade 24MPG
    O bom do veículo CGN é que ele pega a cidade 24MPG e a rodovia 36MPG.
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    Leve em consideração o seu clima e localização. O clima é importante para a ecologia de um veículo porque os motores e outros sistemas automotivos operam de maneira diferente em outros climas. Em climas quentes ou muito úmidos, os motores que são muito ativos ou à base de gasolina estão propensos a superaquecer ou consumir mais combustível. Em climas muito frios, os motores a gasolina podem até não funcionar corretamente. Os elementos de aquecimento e resfriamento do carro também são afetados por isso. Quanto mais eles são usados, mais poluição eles criam. A seguir estão os principais ambientes a que um veículo ecológico estará sujeito:
    • Urbano... O tráfego de parar e ir favorece os carros que têm mais facilidade em acelerar a partir de uma parada completa. Quando um carro sai da posição estacionária, as rotações do motor por minuto aumentam, causando uma perda na eficiência do combustível. Mais combustível é consumido quando o RPM é alto. Procure carros pequenos ou carros com motores menores e com transmissão automática.
    • Subúrbio... Se você mora em subúrbios, provavelmente encontrará muito menos trânsito para parar e sair, além de dirigir muito em rodovias. Essa situação favorece os carros que alcançam menos rotações do motor por minuto em altas velocidades. Procure um carro com motores mais potentes e com transmissão manual.
    • Rural... A condução rural é uma mistura de condução urbana e suburbana. É provável que você encontre estradas não pavimentadas e inclinações íngremes tanto quanto estradas longas e sem trânsito. Seu carro também estará suscetível a desgaste devido às condições de direção mais adversas. Procure um carro com motor mais potente e boa suspensão e pneus para reduzir a probabilidade de falha do motor.
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    Considere seu estilo de vida. Se o seu trabalho ou hobbies exigem o transporte de grandes quantidades de mercadorias, carros pequenos ou com espaço insuficiente no porta-malas podem rapidamente se tornar uma escolha ruim de um veículo ecológico. Procure carros com espaço de armazenamento suficiente para que você reduza o tempo ao dirigir.
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    Tamanho família. Você deve levar em consideração o tamanho da sua família ao procurar um veículo ecologicamente correto. Se você tem uma família maior, seria menos conveniente usar veículos menores. Se você tem uma família pequena ou é solteiro, um pequeno veículo movido a gasolina, híbrido ou flex pode ser mais ecológico do que um veículo maior do mesmo tipo.
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    Para famílias pequenas, procure veículos menores, que consumam menos combustível e sejam mais ecologicamente corretos para fabricar.
    O veículo elétrico não tem nenhuma poluição associada aos combustíveis fósseis
    O veículo elétrico não tem nenhuma poluição associada aos combustíveis fósseis.
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    Para famílias numerosas, procure um carro que economize combustível e seja grande o suficiente para satisfazer as necessidades de sua família.
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    Se você se desloca para o trabalho, como muitas pessoas, deve levar em consideração o estilo de direção que usará durante o trajeto. Veja as seções Urbano, Suburbano e Rural acima para descobrir que tipo de carro procurar.
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    Determine a média de milhas por dia. Antes de finalizar que tipo de combustível seu carro vai usar, você deve descobrir quantos quilômetros você dirige em um dia normal. É uma boa ideia calcular o total de milhas dirigidas em um período de 2 a 4 semanas e dividir pela quantidade de dias que você dirigiu. Se você contar apenas as milhas percorridas em um dia, pode não obter um número preciso.
    • Ex: 600 milhas (970 km) dirigidas em 4 semanas, mas nenhuma direção é feita aos domingos. O total de dias percorridos é 4 * 6 = 24. A média de milhas por dia é 600/24 = 25
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    Considere as vantagens / desvantagens das fontes de combustível. Quando você está tentando encontrar o carro ecológico correto, deve levar em consideração os prós e os contras das tecnologias de combustível disponíveis. Nesta seção, vamos lançar alguma luz sobre as qualidades boas e ruins de cada fonte de combustível disponível.
    A seguir estão os principais ambientes a que um veículo ecológico estará sujeito
    A seguir estão os principais ambientes a que um veículo ecológico estará sujeito: Urbano.
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    Saiba mais sobre sua boa milhagem de gás-gasolina...A boa milhagem de gás não é, entretanto, uma tecnologia amiga do ambiente; muitos carros hoje são projetados para ter emissões muito baixas, mesmo excedendo os níveis de emissões exigidos pelo governo. O lado bom é que esses veículos emitem níveis muito baixos de poluição, enquanto sobem em média 40 milhas por estrada e 29 milhas por hora na cidade. O ruim é que o veículo ainda usa gasolina como fonte de combustível e isso significa que, mesmo que baixo, as emissões de combustível ainda estão sendo produzidas prejudicando o ecossistema. Outro problema de usar gasolina é o preço. O preço médio de um galão de gasolina nos Estados Unidos tem subido nas últimas duas décadas. A gasolina também está sujeita a fortes altas de preços em intervalos curtos. Em média, o maior pico de gasolina foi de 3,10€, mas pode ser maior ou menor dependendo da sua região
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    Conheça as alternativas.
    • Biocombustível / Bio-diesel... O biodiesel é derivado de vegetais, quase como óleo vegetal. O bom é que esse biodiesel tem uma queima mais limpa e sua única emissão é o óxido nitroso. Você pode obter em média 30 MPG na cidade e 42 MPG na rodovia. Os carros movidos a biodiesel têm quase o dobro da vida útil do motor de seu primo a gasolina. O ruim do biodiesel é que o preço por galão é igual ou ligeiramente superior ao da gasolina. A produção desse combustível requer um grande esforço agrícola para manter alimentos e biocombustíveis suficientes para atender à demanda de ambas as indústrias.
    • Diesel... Diesel e biodiesel têm o mesmo MPG. Os motores a diesel de hoje duram mais e têm emissões mais baixas do que a gasolina, mas não tão baixas quanto o biodiesel. O ruim do diesel é que ele ainda é feito com combustíveis fósseis e seu preço por galão ainda está no mesmo nível da gasolina ou mais.
    • Elétricos... Os veículos que usam eletricidade têm sido uma alternativa crescente aos motores de combustão a gasolina. O bem da eletricidade é a milha por galão equivalente à gasolina (MPG) ou em outras palavras, a medida de Kilo-Watts por 100 milhas (160 km) (kW-hrs / 100 milhas) em veículos elétricos pode chegar até 100 MPGe rodovia e 85MPGe city. O veículo elétrico não tem nenhuma poluição associada aos combustíveis fósseis. Há também uma redução tremenda no ruído proveniente do veículo em operação. A tecnologia elétrica também é muito barata de usar. O lado ruim dos veículos elétricos é que não há muitos postos de gasolina para viagens mais longas na estrada. As unidades de carregamento domésticas custam cerca de 1870€ para uma instalação permanente. A carga completa mais rápida você chega em casa é de 4 horas, o mais longo é de 8 horas. Por fim, a manutenção e o seguro são maiores em veículos elétricos devido à complexidade da tecnologia elétrica.
    • Híbrido... O veículo híbrido é uma combinação de um motor de combustão e um motor elétrico. A vantagem dos híbridos é que eles permitem que você percorra uma distância extra com gasolina se a eletricidade acabar. Os veículos híbridos variam em média de 29 a 40 MPG na cidade e na rodovia, respectivamente. Também é bom que esses veículos ainda tenham emissões substancialmente mais baixas do que o motor de combustão completo. O preço do abastecimento elétrico é muito mais acessível do que a gasolina. O ruim dos híbridos é que eles ainda têm emissões e existe o custo mais alto da gasolina. O custo de 1870€ das unidades de carregamento domésticas é outro mal dos híbridos. Por fim, a manutenção e o seguro são maiores nos veículos híbridos devido às peças complexas da tecnologia elétrica.
    • Gás natural... As tecnologias de gás natural também conhecidas como gás natural comprimido (CNG) estão no mesmo nível da gasolina, exceto que queima mais limpo. O bom do veículo CGN é que ele pega a cidade 24MPG e a rodovia 36MPG. O ruim do CGN é que ele não é usado pelo consumidor médio. O Honda Civic GX NGV é o único veículo em produção usando GNV que um indivíduo pode comprar. Os restantes veículos CGN disponíveis destinam-se apenas a fins de frota.
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